Каковы технологии обработки поверхности коробок передач мотоциклов, отлитых под давлением из алюминия?

Существуют различные технологии обработки поверхности. литые под давлением алюминиевые корпуса трансмиссии мотоциклов , направленная на улучшение внешнего вида, коррозионной стойкости и износостойкости корпуса трансмиссии. Вот некоторые распространенные методы обработки поверхности:

1. Технология предварительной обработки
Дробеструйная очистка
Функция: Удалите поверхностный оксидный налет, масляные пятна и другие загрязнения, увеличьте адгезию после обработки и улучшите внешний вид.
Достоинства: Высокая производительность, позволяет очищать, окрашивать и полировать поверхность деталей. Это также может устранить концентрацию поверхностных напряжений и повысить усталостную прочность.
Пескоструйная обработка
Функция: высокоскоростная струя частиц песка ударяется о поверхность заготовки для очистки и придания шероховатости.
Преимущества: Эффект очистки замечательный, подходит для случаев, когда к поверхности заготовки предъявляются высокие требования.
Фосфатирование
Функция: образует слой фосфатной конверсионной пленки на поверхности заготовки для улучшения коррозионной стойкости и адгезии.
Преимущества: простой процесс, низкая стоимость, подходит для массового производства.

2. Технология постобработки
Опрыскивание
Функция: распылите слой антикоррозионной краски или декоративной краски на поверхность коробки передач для улучшения коррозионной стойкости и эстетики.
Распространенные методы: воздушное распыление, безвоздушное распыление, электростатическое распыление и т. д.
Анодирование
Функция: образует плотную пленку оксида алюминия на поверхности алюминиевого сплава для улучшения коррозионной стойкости и износостойкости.
Преимущества: Толщина пленки одинакова, цвета разнообразны, которые можно выбрать в соответствии с потребностями.
Гальваническая обработка
Функция: нанесение слоя металла или сплава на поверхность коробки передач, например, меднение, никелирование и т. д., для улучшения коррозионной стойкости, износостойкости и украшения.
Преимущества: Толщину покрытия можно контролировать, а сила сцепления между покрытием и подложкой высокая.
лечение электрофорезом
Функция: Под действием электрического поля раствор покрытия диссоциирует на заряженные ионы смолы, которые вместе с адсорбированными частицами пигмента электрофорируются на поверхность заготовки, образуя покрытие.
Преимущества: равномерное покрытие, сильная адгезия и хорошая коррозионная стойкость.
Химическая конверсионная обработка покрытий
Функция: В растворе электролита химические вещества раствора взаимодействуют с заготовкой, образуя на ее поверхности химическую конверсионную пленку.
Распространенные виды: воронение, фосфатирование, пассивация, обработка солями хрома и т. д.
3. Другие технологии обработки
Полировка
Функция: Механическими или химическими методами поверхность коробки передач приобретает определенную гладкость и яркость.
Достоинства: Улучшение внешнего вида и текстуры коробки передач.
Термическая обработка распылением
Функция: Распылите расплавленный металл и распылите его на поверхность коробки передач, чтобы сформировать слой покрытия.
Преимущества: контролируемая толщина покрытия, отличная износостойкость и коррозионная стойкость.
Обработка поверхности
Функция: При сварке наплавленный металл скапливается на поверхности коробки передач, образуя сварочный слой.
Достоинства: Может использоваться для ремонта износа или дефектов поверхности коробки передач и повышения износостойкости.