дом / Новости / Новости отрасли / Нужны ли уплотнения мотоциклов картера регулярные проверки?

Новости отрасли

Нужны ли уплотнения мотоциклов картера регулярные проверки?

Герметизирующие компоненты мотоцикл картер Нужно регулярно проверять, так как состояние компонентов герметизации напрямую влияет на эффект смазки, производительность герметизации и срок службы двигателя. Ниже приведено подробное введение точек:


1 、 Зачем нам нужно регулярно проверять уплотнения картера?
Предотвратить утечку масла
Старение, износ или повреждение уплотнений картера (таких как масляные уплотнения и прокладки) могут вызвать утечку нефти и недостаточную смазку.


Предотвратить въезд внешних примесей
После повреждения уплотнения пыль, влажность и другие вещества могут попасть в картер через соединение, загрязняя моторное масло и усугубляя износ внутреннего компонента.


Поддерживать баланс давления внутри картера
Картер картер будет генерировать определенное количество давления воздуха во время работы, а сбой уплотнений нарушит баланс давления, что может привести к распылению масла из вентиляционного порта или уплотнения масла коленчатого вала.


Предотвратить смешивание топлива или охлаждающей жидкости
Плохое герметизация может также привести к тому, что топливо и охлаждающая жидкость попадают в масляную систему, что приводит к эмульгированию масла или сбое смазки.


2 、 Общие типы уплотнений для колючей колючи
Передние и задние масляные уплотнения коленчатого вала
Установленная на передней части (сторона зажигания) и заднего конца (сторона сцепления) коленчатого вала, уплотнение является наиболее важным.


Прокладки для герметизации верхней и нижней коробки
Используется на соединении верхних и нижних уголков для предотвращения утечки нефти в промежутке.


Прокладка для герметизации отверстия или герметика
Для комплексных конструкций коробки некоторые детали усиливаются с герметиком или резиновыми кольцами для герметизации.


Дыхательный клапан (PCV)
Обеспечить нормальную работу системы вентиляции, избегая утечек нефти и газа.


3 、 Как часто следует проверять уплотнения?
Предлагаемый цикл проверки:
Проверьте его каждые 3000-5000 километров или каждый раз, когда масла меняется.


Любые отклонения должны быть немедленно проверены:
Если нефтяные пятна, аномальное потребление масла, встряхивание двигателя, тяжелый запах масла и т. Д. На земле обнаружено, статус герметизации следует немедленно проверить.


4 、 Что следует отметить при осмотре уплотнения?
Наблюдайте за любыми признаками утечки нефти
Особенно на обоих концах коленчатого вала, шва для корпуса и вокруг винта слива масла.


Проверьте, есть ли у резины или закаленной
Если уплотнительные компоненты затвердевают, трещины или деформация, их следует своевременно заменять.


Проверьте герметичность герметичной прокладки
Беспокоится ли крепление болтов, и запечатана ли уплотняющая прокладка равномерно нажата.


После очистки пятен масла снова соблюдайте
Сначала протрите пятна на поверхности масла, затем запустите в течение некоторого времени, чтобы наблюдать, есть ли дальнейшая утечка, и определить, не удалось ли уплотнение.