ЯЗЫК 
English
русский
Español
1. Система вентиляции картера
Крышка картера водителя Система вентиляции не только помогает сбалансировать давление внутри картера, но и играет важную роль в регулировании температуры. В состав системы обычно входят такие компоненты, как вентиляционные трубы и клапаны PCV (клапаны регулирования давления). При работе двигателя свежий воздух поступает в картер через фильтр на клапанной крышке и смешивается с картерными газами в картере. После того, как эти смешанные газы регулируются клапаном PCV, они через вентиляционную трубу попадают во впускной патрубок и снова сгорают в цилиндре. Этот процесс не только помогает отводить выхлопные газы в картер, но также отводит часть тепла за счет потока и сгорания газа, тем самым достигая регулирования температуры внутри картера.
2. Система охлаждения
Помимо системы вентиляции картера, ключевую роль в регулировании температуры внутри картера также играет система охлаждения двигателя. Система охлаждения обычно включает в себя такие компоненты, как радиаторы, водяные насосы, термостаты, трубы охлаждающей воды и охлаждающую жидкость. Охлаждающая жидкость циркулирует в водяном канале двигателя, поглощая и отводя тепло от различных узлов двигателя, в том числе от картера. Когда температура охлаждающей жидкости повышается, она рассеивает тепло в атмосферу через радиатор, тем самым поддерживая температуру охлаждающей жидкости в подходящем диапазоне. При этом процессе также эффективно регулируется температура внутри картера.
3. Другие конструктивные меры
Материал картера: Картер обычно изготавливается из материалов с хорошей теплопроводностью, таких как алюминиевый сплав или чугун. Эти материалы способны быстро передавать тепло внутри картера во внешнюю среду, что способствует снижению внутренней температуры.
Охлаждение масла. Некоторые двигатели также оснащены масляным радиатором, который отводит тепло от таких компонентов, как картер, посредством циркуляции масла. Это еще больше улучшает способность регулирования температуры внутри картера.
Меры по изоляции: Установка изоляционного слоя вокруг картера или принятие других мер по изоляции может снизить влияние внешней среды на внутреннюю температуру картера, тем самым поддерживая относительно стабильную внутреннюю температуру.
