дом / Новости / Новости отрасли / Нужно ли регулярно проверять уровень масла на мотоциклете?

Новости отрасли

Нужно ли регулярно проверять уровень масла на мотоциклете?

Уровень масла в мотоцикл картер нужно регулярно и строго проверять, что напрямую влияет на срок службы двигателя и безопасность вождения. Вот ключевые моменты:


1 、 Основная необходимость
Риск гарантии смазки гарантии.
Низкий уровень масла: недостаточная смазка коленчатого вала и подшипники шатуна, вызванные всасыванием масляного насоса, и сухой трение металла, приводящее к вытягиванию цилиндров и сжиганию плитки.
Уровень масла слишком высок: коленчатый вал попадает в моторное масло, чтобы получить пену, давление масла нестабильно, а смазка подъема клапана и других деталей недействительна.
Функция предупреждения о неисправности
Аномальное снижение уровня масла может подвергать утечку уплотнительных прокладок (таких как коробчатые суставы, масляные уплотнения коленчатого вала) или износ поршневых колец (нефть, входящее в камеру сгорания).
Аномальный уровень масла в моделях мокрых сцепления может вызвать проскальзывание сцепления и дрожание во время переключения передач.


2 、 Стандартизируйте процесс проверки
Проверьте условие
Транспортное средство припарковано на ровной земле, а холодный автомобиль находится в течение более 10 минут (искажение измерений, вызванное расширением нефти с горячим автомобилем).
Очистите нить щупа и повторно вставьте ее, чтобы избежать остаточных масел пятен, мешающих чтению.
Критерии суждения
Уровень масла должен быть между верхним и нижним пределами щупа (предпочтительно близко к верхнему пределу), и строго запрещено идти ниже нижнего предела или превышать верхний предел.
Если цвет моторного масла является облачным и белым, это указывает на то, что охлаждающая жидкость проникла в картер (прокладка цилиндра повреждена) и должна быть немедленно отремонтирована.


3 、 Принцип частоты проверки
Ежедневная езда на велосипеде: Необходимо проверить перед каждым долгим путешествием (более 200 километров) и после езды на велосипеде в дождливые дни.
Модели старых автомобилей: Проверьте каждые 500 километров или каждую неделю (стареющие детали более склонны к утечке).
Модифицированные/высокопроизводительные транспортные средства: увеличить проверку после интенсивного вождения (высокая температура обостряет потребление нефти).


4 、 Меры предосторожности
Отключить заменители
Строго запрещено временно дополнять шестерни или гидравлическое масло, когда моторное масло недостаточно, поскольку различные вязкость и аддитивные компоненты могут вызывать химические реакции.
Операция табу
Наклонение тела или проверка боковой опоры может вызвать неправильное суждение уровня масла, и необходимо использовать основной опорный кронштейн.
Аномальный уровень топлива в электронных транспортных средствах для инъекций топлива может вызвать неисправное освещение, а диагностическая система должна быть синхронизирована.



Задача Ключевые моменты Критические действия Воздействие/риски Частота
Внутренняя чистка Обязательное использование специализированных чистящих средств: Используйте специфичный для картера Никогда не заменяйте уборщиками углеводов/тормозов • Растворяет ил/углерод без повреждения уплотнений • Предотвращает засорение масла Каждый цикл смены масла
Совместимость с влажным сцеплением: Выберите чистящие средства с надписью «Мокрое сцепление» • избегать скольжения сцепления и повреждения трансмиссии
Внешняя чистка Предотвратить перегрев и утечки: Используйте ph-нейтральные дегребаторы ополаскивать 30 см от поверхностей • Удаляет грязь/нефть, блокирующая тепло. Каждое мытье или еженедельные проверки
Защита компонентов: Крышка электрики и воздухозаборника Нет воды высокого давления вблизи уплотнений • Предотвращает короткие цирки и загрязнение фильтра
Проверка уровня масла Зависимость выживания двигателя: Проверять Только на уровне, холодный двигатель Протирать щуп перед повторным вентилятором • Низкое масло ⇨ Металлическое трение ⇨ Изъятый двигатель • Высокое масло ⇨ пенообразование ⇨ Отказ масляного насоса До долгого поездка и еженедельно
Аномальные индикаторы нефти: Мониторинг цвет/текстура молочное масло = утечка охлаждающей жидко • Обнаружает выдувную прокладку или изношенные поршневые кольца рано После сильного дождя/производительности